Calotas 16 polegadas — jogo de 4
Procura calotas de 16 polegadas que mais ninguém tenha? Isto não é um catálogo de padrões: envia a sua própria imagem — uma fotografia, um logótipo, uma ilustração — e imprimimo-la em UV de alta definição diretamente na calota.
O que inclui exatamente uma encomenda?
O produto é um conjunto completo: quatro calotas de 16 polegadas com o mesmo design, uma por roda, enviadas na mesma embalagem. Não há venda à unidade.
E se me enganar na medida?
Escreva-nos antes de encomendar com a referência inscrita no seu pneu e verificamos em conjunto. Como cada calota é impressa com a sua própria imagem, não pode ser devolvida depois de fabricada — daí a importância de verificar antes.
16 polegadas é mesmo a sua medida?
A resposta está na parede lateral do pneu. Procure uma sequência do tipo 195/65 R16: o número logo a seguir ao R é o diâmetro da jante. Se indicar 16, é esta a sua página. Explicação completa no nosso guia de tamanhos.
Outros diâmetros: 12" · 13" · 14" · 15" · 17".
Veículos que montam frequentemente 16 polegadas
Esta tabela é indicativa: o mesmo modelo existe muitas vezes em vários diâmetros consoante o acabamento e o ano. Confie sempre na marcação do pneu, nunca apenas no modelo.
| Marca | Modelos habitualmente equipados |
|---|---|
| Renault | Clio IV/V, Mégane |
| VW | Golf VI/VII (base), Caddy |
| Peugeot | 208, 308, Partner |
| Citroën | Berlingo, C4 |
| Dacia | Duster |
| Fiat | Ducato (rodas 16") |
O que recebe
- Um conjunto de 4 tampões por 99,90 € — um por roda, todos com o mesmo design, numa só encomenda.
- 24,98 € por tampão — 99,90 € o conjunto de 4. Os portes somam-se no pagamento, conforme o peso da encomenda e o destino.
- Impressão UV curada no material: resistente aos UV, aos riscos e à lavagem automática.
- Encaixe por pressão em 5 minutos, sem ferramentas nem furos, totalmente reversível — como colocar.
- Fabricado por encomenda: o seu design existe num único exemplar — mais ninguém anda com ele.
Perguntas frequentes
Aguenta mesmo em autoestrada?
Sim. A calota encaixa no rebordo da jante de aço através de um anel de retenção que exerce pressão uniforme em todo o perímetro — o mesmo princípio das calotas de origem. A causa habitual de perda é uma montagem incompleta: o clique tem de ouvir-se em toda a volta.
Serve em jantes de liga leve?
Não. As calotas encaixam em jantes de aço, que têm o rebordo necessário. Uma jante de liga não oferece apoio — e também não faria sentido tapá-la.
A lavagem automática estraga a impressão?
Não. A tinta UV é curada dentro do material, não assente por cima como um autocolante. Resiste a escovas, lavagem a alta pressão, detergentes e sol — é precisamente por isso que usamos esta tecnologia e não vinil.
E no inverno, com o sal?
O polipropileno reforçado não enferruja e o sal não ataca a impressão UV. Um enxaguamento com água limpa de vez em quando é suficiente — mais fácil de manter do que uma jante de liga, que fica picada.
Que qualidade de imagem devo enviar?
O ficheiro original, nunca uma captura de ecrã. Abaixo de 1.800 píxeis o resultado fica desfocado quando ampliado ao tamanho da roda. O configurador avisa se a resolução for insuficiente.
Um conselho antes de encomendar
A área impressa de uma calota mede várias centenas de milímetros. Envie o ficheiro original da sua imagem em vez de uma captura — a essa escala a diferença nota-se muito.