Guida al montaggio e alle misure — copricerchi Rim Crew

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Guida al montaggio e alle misure

Trovare la tua misura richiede 30 secondi, il montaggio 5 minuti. Nessun attrezzo, nessuna vite, nessun foro.

La tua auto è compatibile? Consulta la base di 449 modelli verificati.

1. Trova la tua misura (30 secondi)

Guarda il fianco del tuo pneumatico: la misura del cerchio è il numero subito dopo la R. Esempio: su uno pneumatico marcato 195/65 R15, il tuo cerchio è da 15 pollici → scegli la misura 15" nella scheda prodotto.

I nostri copricerchi esistono in 6 misure, da 12 a 17 pollici. In caso di dubbio, inviaci una foto del fianco del pneumatico dalla pagina Contatti.

2. Verifica la compatibilità

I copricerchi si agganciano a scatto sui cerchi in acciaio (cerchi in lamiera, di serie sulla maggior parte delle citycar). Se hai cerchi in lega, non c'è nulla da coprire — sono fatti apposta per i cerchi in lamiera.

Due casi non sono compatibili: i cerchi in lamiera stilizzati o decorati (tipo Flexwheel, ad esempio il Dacia Sandero Stepway — il design traforato non offre presa alle clip). Su Clio V, Twingo III e Duster recenti dipende dalla versione: verifica che il cerchio in lamiera sia piatto. I veicoli commerciali (Kangoo, Caddy, Berlingo, Partner, Trafic, Master, Transit, Sprinter, Ducato…) sono compatibili secondo la versione, se il cerchio in acciaio è piatto: il Renault Trafic II, l'Opel Vivaro I e il Nissan Primastar sono già validati da un montaggio reale in 16 pollici. Cerchio arrugginito o bordo piegato? Inviaci una foto del tuo cerchio prima di ordinare.

3. Montaggio in 5 minuti

1. Pulisci il cerchio (basta una passata di panno).
2. Se la valvola sporge, allinea la tacca del copricerchio con la valvola.
3. Appoggia il copricerchio in piano contro il cerchio.
4. Premi con decisione lungo il bordo, a croce, fino al clic delle clip.
5. Controlla che tutto il contorno sia agganciato. Fatto.
6. Facoltativo ma consigliato: fai passare due fascette stringicavo nelle aperture del copricerchio e del cerchio, stringi, taglia l'eccedenza — quasi invisibile, ed è una sicurezza in più anche in autostrada, a condizione di avere la misura corretta e un aggancio completo su tutto il giro.

4. Rimozione senza graffi

Tira con un colpo secco un bordo del copricerchio con entrambe le mani, oppure fai leva delicatamente con un oggetto piatto protetto da un panno. Le clip sono riutilizzabili: puoi montarlo e toglierlo tutte le volte che vuoi.

5. Manutenzione

Stampa UV antigraffio e anti-UV: acqua e sapone, idropulitrice e autolavaggio (a rulli) vanno bene. Evita solventi e acetone. Una passata di spugna ravviva i colori.

Domande frequenti

Come faccio a sapere la misura dei miei copricerchi?

Guarda il fianco del pneumatico: la misura del cerchio è il numero subito dopo la R. Esempio: su uno pneumatico 195/65 R15, il cerchio è da 15 pollici. I copricerchi Rim Crew esistono in 6 misure, da 12 a 17 pollici.

I copricerchi si montano sui cerchi in lega?

No. I copricerchi si agganciano sui cerchi in acciaio (cerchi in lamiera), di serie sulla maggior parte delle citycar. Sui cerchi in lega non c'è nulla da coprire.

Servono attrezzi per montare un copricerchio?

Nessuno. Il montaggio si fa a mano in circa 5 minuti: si appoggia il copricerchio in piano contro il cerchio e si preme a croce fino al clic delle clip. Né viti né fori.

Si possono lavare i copricerchi con l'idropulitrice o all'autolavaggio?

Sì. La stampa UV è antigraffio e anti-UV: acqua e sapone, idropulitrice e rulli dell'autolavaggio sono compatibili. Evita solo solventi e acetone.

Si può togliere e rimettere un copricerchio?

Sì. Le clip sono riutilizzabili: tira con un colpo secco un bordo con entrambe le mani, o fai leva delicatamente con un oggetto piatto protetto da un panno, poi riaggancialo quando vuoi.