Mettere il proprio logo sul veicolo significa comprare visibilità una volta e portarla per anni. La domanda è come — e le cinque soluzioni non costano né vincolano allo stesso modo.
I cinque modi, con i prezzi
Wrapping integrale. Da 2 000 a 4 000 € per un furgone, tre-cinque anni di durata. Il più visibile e il più caro, e va rimosso a fine contratto.
Scritte adesive. Da 300 a 900 €. Il miglior rapporto visibilità/prezzo per un artigiano: nome, mestiere e telefono su portiere e portellone.
Pannelli magnetici. Da 40 a 120 € la coppia. Si tolgono in dieci secondi — forza e debolezza insieme: vengono rubati, e segnano la vernice se restano sotto la pioggia.
Scritte sui vetri. Da 150 a 400 €. Discrete, efficaci da fermi, invisibili in movimento.
Copricerchi stampati. Da 79,90 a 129,90 € la serie da quattro. L'unica superficie che gira, quindi l'unica che cattura lo sguardo mentre il veicolo cammina o manovra.
Permanente o rimovibile: cosa cambia davvero
Non è una questione estetica, è contrattuale.
Su un veicolo a noleggio a lungo termine, tutto ciò che è incollato va tolto prima della riconsegna, e la rimozione si fattura — a volte più della posa. Gli addebiti di ripristino sorprendono molti artigiani a fine contratto.
Alla rivendita, un wrapping nei colori di un'azienda riduce il numero di acquirenti. Un veicolo che si può «smarchiare» in un'ora si vende come uno qualunque.
È lì che le soluzioni rimovibili riprendono vantaggio: vengono via senza traccia e senza fattura.
Cosa dice la norma
Quasi nulla, ed è una buona notizia.
Esporre il proprio logo sul proprio veicolo professionale non richiede autorizzazioni, non si dichiara e non modifica la carta di circolazione. Solo tre limiti: nulla deve sporgere, nulla deve staccarsi in marcia, e nulla deve coprire un'informazione obbligatoria — targa, luci, catadiottri.
Cambia se si affitta lo spazio pubblicitario a terzi: a seconda del comune può applicarsi un'imposta locale sulla pubblicità.
Artigiano solo o flotta di venti: non è lo stesso calcolo
Per un artigiano conta la memorizzazione locale: essere visto venti volte dalle stesse persone nelle stesse strade. Le scritte portano il messaggio, un dettaglio che aggancia fa il resto. È esattamente il ruolo di una ruota decorata: è ciò che si muove quando tutto il resto è fermo.
Per una flotta conta l'uniformità: venti veicoli che si leggano come un unico insieme. Il wrapping lo fa, a 2 000 € a veicolo. Una serie di copricerchi identici su tutti e venti costa quanto un solo wrapping — e si trasferisce quando un veicolo esce dal parco.
La combinazione che funziona
Non è l'una contro l'altra. Lo schema più diffuso tra chi ha già investito: scritte o wrapping sulla carrozzeria per il messaggio, ruote decorate per l'aggancio.
Molti dei nostri clienti professionali arrivano peraltro con un veicolo già wrappato: la carrozzeria è sistemata, e i quattro cerchi in acciaio nudi spezzano l'effetto sull'unica fascia di altezza che il posatore non ha coperto.
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